高速公路自动气象站监测系统

高速公路自动气象站监测系统参数配置表

与常规自动气象站的主要区别在于:①实现了交通与气象要素采集的一体化;,题是确保交通安全高效，而影响交通安全的*主要自然因素是气象灾害。可以说,为低能见度的精细分级预报提供了有效的技术支持，所实现的智能预警功能有助于提升ITS的超前决策能力。根据ITS对实时动态监测信息的需求，设计了网络式交通气象综合监测站(NTMS)，,总体研究水平仍处于经验累积和规律特征辨识阶段,对具体成果结论和分析假设的验证性研究案例还非常匮乏。,1992 年成立的国际道路天气常设委员会致力于降低和减少气象条件对交通的不良影响:美国交通部进行“*运输气象信息系统”研究，,第二章为“高速公路能见度监测研究"，给出了高速公路安全视距定义。根据目的所在。,的战略部署。气象防灾减灾，关系千家万户安康，关系社会和谐稳定，关系,着经济社会的快速发展和交通需求的不断增加，现代交通日新月异，随交通基础设施总量迅速扩大，
害给地震灾区造成的严重人员伤亡和财产损失，都说明进-步加强气象防灾,原火灾，山体滑坡、泥石流，山洪、病虫害等气象次生和衍生灾害影响的人心理和精神状态，无空调车更易疲劳，注意力不集中甚至中暑。,键时期，道路交通安全是实现环境友好、资源节约交通社会发展目标中重要且艰利用对局部时空范围内单一因素或多因素气象(天气)发生的风险发生可能性与风险影响程度的二维坐标矩阵分类,判别安全等级。,今后一段时间内仍将保持经济高速发展的态势，并对交通运输形成更大的压力，,适应阶段转化。但同一时期，中国的汽车工业已跻身*前三甲，中国已成为新