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另外,有两种正在尝试的度量分析方法也同样很有意义:①基于危害风险与风险概率的安全宽容边界研究,,过对比试验。确定仪器的相关参数设置。,交通安全特征建立起某种逻辑对应关系来，进面实现探求它们之间互动规律的目的。然而，现,扼要介绍了全文章节内容。③扩散型:当发生毒气.污染物泄漏时，其扩散速度和方向则主要取决于气,防护措施的基础性保障，也是*为经济的对策切入点。当然，解决的难度也是显而易见的。标准化问题。,交通相关的气象和路况要素，强化了对异常事件的处理能力，可采用多种分布式,今后一段时间内仍将保持经济高速发展的态势，并对交通运输形成更大的压力，
上都实现了重大突破，2007年底中国公路总里程达到357.3万公里，其中高速公,气象灾害防御、应对气候变化工作做出重大部署。在2008年*重大气象服,式，公路交通是我国多数县、乡、村与其他地区进行交流的主要交通方式。近,是通常情况下难以想象的。倘若试图降低被动防护的成本.就必须致力于精确气象预测技术,点是应用安全辅助驾驶技术和紧急求援系统以及ITS强大的信息采集和发布能力,*章为“引言"，主要阐述了本论文的研究意义、技术方法、目的及技术策,是白天在阳光照射下融化，夜间路面降温结冰，造成路面摩擦系数显著降低，严,气象要素是可以通过一定物理量来表征的，因此.也就能够与同样是可以由函数来表征的,路或高速公路雾的监测与预报预警研究1m。但从我们对沪宁高速公路江苏段和,据气象条件是影响安全行车的*主要自然因素，气象保障是智能交通系统超前决策,随着高速公路的快速发展，ITS 作为一个高新产业日益曼到国内外的高度重,料，目前我国的机动车拥有量已超过60000万辆，并以每年10%以上的速度增长，,规范制订工作。在道路安全评价、改造与设计，相关标准、规范制修订，道路安全,些地方已开始从摄像信息中提取车牌号码和能见度信息，总之，目前能够从实时
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