范围扩大,随者车流的增加,将成为公路交通的新隐患。,的标准化进程密切相关,这一点已得到国际公认并已引起高度重视”421:部门,干草类、丝状物类等漂移到路面上引起车辆打滑、失控:易使灰尘、扬沙、尘卷,淹,交通受阻:在城市,暴雨常常引发积涝,导致交通瘫瘓: .....,第三章为“网络式交通气象监测站研制",分析了交通和气象要素与ITs的关我国幅员辽阔,天气气候复杂,每年都会因各种天气气候灾害造成大量的交通事故。,即设计了内环境温度、电压测控和通讯、采集状态监测与报警功能;设计了监视入侵者的安全告警功能:设计了危险天气等警示信息发布功能。,时间。,2〉研制的沪宁高速公路江苏段的交通气象监测预警系统已在试验示范与服务中取得了较理想的服务效果,,一般情况下, 冰雹对交通的影响与雷类似。但特大冰在还直接危及车辆的自防护措施的基础性保障,也是*为经济的对策切入点。当然,解决的难度也是显而易见的。,现代交通运输体系所追求的便捷、通畅、高效、安全很大程度上受气象因素的影响和制约。,“自爆”等现象,从而引发重大的交通事故。同时受吸热、摩擦及汽车尾气等的,风、暴风雪、沙尘暴、雷暴、浓雾、干旱、洪涝、高温等气象灾害和森林草,(2)气象灾害对行车安全的间接影响主要有以下几种类型:
浮尘等天气,影响高速公路能见度。近年来,沙尘暴数量增加,强度增强,影响,将气象因索作为主变量,通过对路面抗滑性能,驾驶视认性,驾驶行为,行驶动力性能、岩土结构稳定性、随着我国社会经济的快速发展,交通对国民经济建设和*安全的影响8益,根据ITS对实时动态监测信息的需求,设计了网络式交通气象综合监测站(NTMS),为*终完成高速公路的交通气象智能化监测预警系统(ITMS)积累了经验。,重影响车辆的操作和制动性能,使控制失灵,车辆发生空转、打滑或侧滑,从而,对于车辆行驶阻力、能耗、抗侧向倾翻及抗滑移性能都有很大影响,特别是,损失。
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