探索工程设计的科学依据及相应的技术标准。,1. ITS还处在由初创期向发展期过渡的阶段,目前的ITS 框架基本是以信息,由此,加强气象要素影响公路交通安全水平的基础理论研究和应用基础研究就显得十分控制技术及计算机处理技术等有效地集成并运用于高速公路的运营管理,并逐步,的应用经验;有不少研究人员也从过程中科学地提炼出极具价值的理论因素.使来自各方的研,气象条件是影响安全行车的*主要自然因素,气象保障是智能交通系统超前决策,献,引述文献已尽量予以标注,但难免存在疏漏,在此对各文献作者一并致谢!,通安全形势,提高我国道路交通安全水平发挥有益的作用。”运输成本、减少资源浪费、减轻生态环境破坏、尤其是对降低交通事故发生率具,1.定性监视较多,定量监测不足。目前高速公路大量使用的自动监测仪暴就,能力等方面。不同的气象条件对交通的影响程度和作用机理也有所不同。
实现了路况气象信息综合采集、基础数据库建设、饕示信息发布等功能。试验与示范应用表明,该系统具有良好的稳定性、可靠性和实用性,,雾对交通的影响主要表现在两个方面":,由目前的ITS框架结构分析可见, ITS的功能是建筑在实况临测信息基础之上,,影响,高速公路路溫比气温高得多,有时高达六七十度以上,汽车轮胎因此受热,与常规自动气象站的主要区别在于:①实现了交通与气象要素采集的一体化;,对道路交通安全技术的研究具有重要的理论意义和应用价值。,引起的交通安全危害对策,才是实践中迫切需要的响应举措。简而言之.就是驾驶员*关心的,第三章为“网络式交通气象监测站研制",分析了交通和气象要素与ITs的关方法,根据高速公路环境改进了仪器结构。,速度改变着人们的生产、生活环境,改变着经济发展格局。
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