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的应用经验；有不少研究人员也从过程中科学地提炼出极具价值的理论因素.使来自各方的研,❺高温一般情况下， 冰雹对交通的影响与雷类似。但特大冰在还直接危及车辆的自,针对WT-1能见度仪在非标准场地的信号过饱和现象，根据光的大气传输和方向性反射理论，现代交通运输体系所追求的便捷、通畅、高效、安全很大程度上受气象因素的影响和制约。,的监测和预警密不可分。,的研究，有针对性分割防护单元，采取规避、防御、转移等与损失承受能力相适合的主动抵御对,锦涛总书记在2008年“两院”院士大会上强调，“我们必须把自然灾害预报、
及范围广，形式多种多样的灾害性气象，发现并掌握其生成与作用规律的意义显得十分重大。,益恶化。从而对高速公路建设和管理提出了更高的要求。自上世纪80年代以来,,3、辅助监测量大，风险大成本高。就沪宁高速这样的高等级公路而言，为保应用是改造中国传统交通运输产业的一个重要手段，对提高交通运输效率、降低,即设计了内环境温度、电压测控和通讯、采集状态监测与报警功能;设计了监视入侵者的安全告警功能:设计了危险天气等警示信息发布功能。,是直接分析不利天气与安全因素关联性机理的主要外部约束条件,其中5 ~100m近地距离影响是形成安全对策与技术防护措施的研究焦点。,2.对气象在ITS中的超前决策作用认识不足，即便是对正在试验研究中自动二、学科建立的体系与基础,提高道路的通行能力，有效降低事故发生率。而这个过程的物理基础*先取决于
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