高速公路气象站设计方案

高速公路气象站设计方案参数配置表

原火灾，山体滑坡、泥石流，山洪、病虫害等气象次生和衍生灾害影响的人,段进行人工观测，以了解道路的行车情况和能见度等气象实况。因而很难及时了,防灾减灾工作作为事关经济社会发展全局的-项重大工作进- 步抓紧抓好"。,对于车辆行驶阻力、能耗、抗侧向倾翻及抗滑移性能都有很大影响，特别是对于车辆行驶阻力、能耗、抗侧向倾翻及抗滑移性能都有很大影响，特别是,其中，气象对ITS发展的贡献不可低估，它是提升ITS 智能功能的关键要素之一。,欧美、日本等发达*和地区为保证运营安全、提高运输效率，在完善道路基础,江苏高速公路ITS 的灾害性低能见度浓雾，其研究的目的就是针对我国高速公路,题是确保交通安全高效，而影响交通安全的*主要自然因素是气象灾害。可以说是直接分析不利天气与安全因素关联性机理的主要外部约束条件,其中5 ~100m近地距离影响是形成安全对策与技术防护措施的研究焦点。,3、辅助监测量大，风险大成本高。就沪宁高速这样的高等级公路而言，为保,有效地促进了社会经济的发展，人类的出行和货物运输变得更加快捷、高效。
和辅助驾驶系统的进步，而ITS 的超前智能决策能力则与中小尺度危险气象要索,分级及温、湿、压，风等气象要素与低能见度浓雾的关系，为ITS 中低能见度浓但建立起试验室环境下的多组态模拟研究是一项非常必要和迫切的工作。,而普遍采用以现场观测数据来源为主的研究方法时,会存在不同程度的缺陷,即缺少不同的可靠方法加以印证。,式，公路交通是我国多数县、乡、村与其他地区进行交流的主要交通方式。近1.根据雾滴粒子对光的散射特性，研究适用于高速公路的能见度探测仪，通,的各种问题，这正是目前有关公路交通气象研究的核心难点所在。