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考方式并因此联合所有使用相同或相近术语的研究者形成研究者的共同体。所以范畴指标实,控中心，它的*要功能就是为T高速公路的交通安全，是高速公路ITS 的重要内里程已达到3.42万公里，居*第二位。今后几年,高速公路建设将继续保持每,的司机驾驶姿势会发生变化，因此，-有意外。容易惊慌失措而引发交通事故。,降雨也是影响高速公路交通安全*常见的气象要素,它使路面附着系数降低，,网。根据《*高速公路网规划》，未来30年我国将建成8. 5万公里的*高速1. ITS还处在由初创期向发展期过渡的阶段，目前的ITS 框架基本是以信息,路建设目标，取得了举世瞩目的成就，公路交通已由制约国民经济的阶段向基本,出气象因索通过何种（或几种）主要传递媒介与作用力及作用关系。导致交通安全危害的发
1.定性监视较多，定量监测不足。目前高速公路大量使用的自动监测仪暴就,②降雨.系，针对ITs对交通气象实时监测，预警的要求，设计了高速公路的网络式交通,畴”，范畴足“认识世间过程中的一些小阶段 .是帮助我们认识和掌握自然现象之网的网上纽雾对交通的影响主要表现在两个方面":,点是应用安全辅助驾驶技术和紧急求援系统以及ITS强大的信息采集和发布能力,
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