致使交通中断:强风和风切变导致车辆吹翻、船只沉没、飞机失事;浓雾、沙尘暴造成视程障碍,,另一方面,经济的高速发展,也使交通拥挤、事故增多、环境污染等问题日,制,不能无限发展1 "":信息获取与发布能力的扩展与信息技术的发展密切相关,,与常规自动气象站的主要区别在于:①实现了交通与气象要素采集的一体化;援等若干部门与营运部门和出行者在交通管理的全过程中协调动作,从而极大地,❸在我国的华东、华中、华北、东北及西南的大部分地区,雾是影响交通*,②在植被覆盖度高的山区,山谷中地形云(接地为雾)的影响尤为重要。,车辆损失和人员伤亡,导致高速公路限速或关闭。延误行车时间。造成巨大经济引发高速公路车辆连环相撞;低温、降雪、冰冻致使交通受阻,诱发交通事故:雷电则可能造成交通控制系统的抑坏....类似的交通事故屡见报端,,3. ITS 的标准化有等进一步研究确定,其中包括气象监测、预警在ITS中的
以高速公路为轴线的“经济走廊”已经显现。高速公路的建设正在以前所未有的,其中,第""①”种方法也适用于宏观预测和分析研究;第"②”种方法侧重对不利气象造成交通安全隐患的预防控制反馈机制研究。,的标准化进程密切相关,这一点已得到国际公认并已引起高度重视”421:部门,策框架发展为超前决策框架,从而使ITS的功能发生质的变化,这是本项研究之,自动气象站和五套能见度仪,由于工程建设与使用管理方面等的一些技术原因,研究严重影响交通的低能见度浓雾监测与预警的技术方法。研究方法与成果:,21世纪初叶,是我国社会经济发展的重要时期,同时也是我国道路交通从紧,②面向道路安全通行能力的不利天气影响机理与对策研究。域间的距离。以高速公路为依托,大量新兴产业群体的经济带和经济圈正在形成,,息的能力与交通辅助系统的发展密切相关,国际上对此普遍高度重视,近年来发,适应阶段转化。但同一时期,中国的汽车工业已跻身*前三甲,中国已成为新
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