全文共分七章。,的各种问题,这正是目前有关公路交通气象研究的核心难点所在。,度仪对高速公路的适用性,介绍了WTI型能见度仪的系统结构。工作原理、定标,4.研究高速公路沿线交通气象监利数据的采集。传输,处理和发布技术,为,微薄之力。4、监测信息简单,服务决策滞后。目前高速公路的信息监测主要是道口和选,及范围广,形式多种多样的灾害性气象,发现并掌握其生成与作用规律的意义显得十分重大。,自动气象站和五套能见度仪,由于工程建设与使用管理方面等的一些技术原因,2〉研制的沪宁高速公路江苏段的交通气象监测预警系统已在试验示范与服务中取得了较理想的服务效果,,防护措施的基础性保障,也是*为经济的对策切入点。当然,解决的难度也是显而易见的。,段进行人工观测,以了解道路的行车情况和能见度等气象实况。因而很难及时了,今后一段时间内仍将保持经济高速发展的态势,并对交通运输形成更大的压力,,丛书有章得到交通部冯正霖副部长的提序,感谢冯正霖副部长对道路交通安
解雾情变化而增加了行车的危险性。同样,由于因不能准确掌握雾的消散时间而,“公路交通气象学”的范畴至今还没有一个得到各方普遍认同的准则,大致的观点是:将就本文所关心的高速公路气象保障而言,几乎每条重要的高速公路都建有监,究的重点。随着高速公路的快速发展,ITS作为一个高新产业日益受到国内外的高度重视,,-是使行车能见度下降。由于雾使光线发生散射,使视物明度下降,影响驾,由气象因素影响而造成的交通安全风险,以及应当采取何种适宜的防范措施义增加了许多难度。
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