众所周知,气象影响具有长期性周期性和突变性等动态变化的特点,这为如何正确地评价,防灾减灾工作作为事关经济社会发展全局的-项重大工作进- 步抓紧抓好"。,然面,气象因素对公路交通安全的影响又是不容忽视的,特别是面对那些危害能量大,波,仅能在加入诸多约束因子之后,才可以局部地解释某些特定的情况面对复杂多变的气象环局地存在或突发的“团雾”现象是引发“追尾”的罪魁祸*。大雾常常造成重大,要在多个行业、部门之间建立良好的协调关系。智能交通系统(ITS)是一个较为庞,②在植被覆盖度高的山区,山谷中地形云(接地为雾)的影响尤为重要。,利用对局部时空范围内单一因素或多因素气象(天气)发生的风险发生可能性与风险影响程度的二维坐标矩阵分类,判别安全等级。摄像信息中获取的路况定量信息非常有限,远不能满足ITS决策服务的需要:,展的成果惠及城乡、人民共享。”;“希望这套丛书的出版发行,对改善我国道路交
侧向大风对高箱、双箱汽车的行驶影响尤甚。大风会引起沙尘暴、扬沙、吹雪、,突出,这也是我国交通事故发生率居高不下的重要原因之- 1;用户获取服务信,的战略部署。气象防灾减灾,关系千家万户安康,关系社会和谐稳定,关系,气象信息是决定高速公路开、封、限速。抢险的重要依据。目前南京机场高速公,秋冬季浓雾灾害研究"等多项成果,定测点的车流、车速及少数路段的气象实况监测,且不能与跨部门的实况监测信,21世纪初叶,是我国社会经济发展的重要时期,同时也是我国道路交通从紧经济发展全局。气象工作从来没有像今天这样受到各级党政*导的高度重视,,通安全四要素中的具体承载体,及其导致安全失稳的效应类型、概率、程度等,都是有待深入研,规范制订工作。在道路安全评价、改造与设计,相关标准、规范制修订,道路安全,干草类、丝状物类等漂移到路面上引起车辆打滑、失控:易使灰尘、扬沙、尘卷,路有一套自动气象监利站,沪宁高速公路江苏段原先安装了两套西班牙的多要素
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