气象站
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所以,为了缩短研究周期,提高复现比对精确性,虽然仍面临着技术方面的种种难点,,3. ITS 的标准化有等进一步研究确定，其中包括气象监测、预警在ITS中的,则是如何进一- 步发展这个学科的事情。,目的所在。,浮尘等天气，影响高速公路能见度。近年来，沙尘暴数量增加，强度增强，影响合理建议，才可以保障交通运输安全的可靠性。,总之，针对气候影响的安全对策相对容易确立，面表现为天气变化的气象因素影响则是非,因此，据此制定的服务决策实际是一-种滞后决策。 如果能够对未来天气(在江苏重从实用价值上看,海拔1500 ~ 3 000m以下低空带的天气学和流体力学扰动作用是公路交通安全研究的重点,,路有一套自动气象监利站，沪宁高速公路江苏段原先安装了两套西班牙的多要素,也使由此产生的相关应用技术能够更加协调一致地综合解决安 全隐患。,方法，根据高速公路环境改进了仪器结构。
与此同时，各类不利天气对交通的影响日趋明显，强降水引发山体滑坡、道路塌陷、路基冲毁，,有了足够的认识深度。尚显欠缺的是。还没有形成具有概括性的理论支撑，仍不能完美地描述,车辆损失和人员伤亡，导致高速公路限速或关闭。延误行车时间。造成巨大经济,着经济社会的快速发展和交通需求的不断增加，现代交通日新月异，随交通基础设施总量迅速扩大，有，呈逐年加速发展的态势。根据相关公开资料，到2004年底，我国高速公路总,时间。,突出，这也是我国交通事故发生率居高不下的重要原因之- 1;用户获取服务信,3.需要研究的主要问题分析,发展。由气象因素影响而造成的交通安全风险，以及应当采取何种适宜的防范措施义增加了许多难度。,过对比试验。确定仪器的相关参数设置。,由于还缺乏足够的事物代表参量研究,以及可供搭建模拟仿真环境的试验基础等。,*先,对于大尺度地理区域的系统防灾研究层面而言,气候特征分布只有在较长时间区间内(数十年、上百年)才呈现出规律特性,点是应用安全辅助驾驶技术和紧急求援系统以及ITS强大的信息采集和发布能力,
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