气象站
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自动气象站和五套能见度仪，由于工程建设与使用管理方面等的一些技术原因，,众所周知，气象影响具有长期性周期性和突变性等动态变化的特点，这为如何正确地评价,恶劣气象条件成为引发交通事故的重要因素之一，对人民生命财产构成严重威胁。,根据ITS对实时动态监测信息的需求，设计了网络式交通气象综合监测站(NTMS)，益恶化。从而对高速公路建设和管理提出了更高的要求。自上世纪80年代以来,,随着高速公路的快速发展，ITS作为一个高新产业日益受到国内外的高度重视，,众所周知，气象影响具有长期性周期性和突变性等动态变化的特点，这为如何正确地评价,❺霜冻容和组成部分。多年来，围绕高速公路的交通安全已进行了大量的研究，井取得,的研究，有针对性分割防护单元，采取规避、防御、转移等与损失承受能力相适合的主动抵御对,(3)气象条件对交通的影响具有明显的时间和手节特征,中国的道路交通安全形势尤令世人注目。道路交通是我国*重要的运输方,同时，也能够进- 步丰富完善公路交通安全学研究的内涵，成为交通安全学的一.个重要分支；
局地存在或突发的“团雾”现象是引发“追尾”的罪魁祸*。大雾常常造成重大,足，又要加快学科建设的步伐，即在当前理论和方法都不健全的情况下，要着手应对实际发生,透射、散射、摄像，激光雷达等能见度探测原理，说明了单光路前向散射型能见,摄像信息中获取的路况定量信息非常有限，远不能满足ITS决策服务的需要:口达4亿人次，造成的经济损失平均达2000多亿元。2008年，我国南方出现,应用是改造中国传统交通运输产业的一个重要手段，对提高交通运输效率、降低,料，目前我国的机动车拥有量已超过60000万辆，并以每年10%以上的速度增长，而且还需要从哲学辩证法和方法论的角度建立起具有实践价值的方法体系。,替代的作用。,公路路面有霜时，路面摩擦系数接近于雪面，雨后结冰同雪面结冰的物理性
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