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而普遍采用以现场观测数据来源为主的研究方法时,会存在不同程度的缺陷,即缺少不同的可靠方法加以印证。,事件发生的顿率越来越高，强度越来越大，对经济社会发展和人民福祉安康雨使能见度降低，司机视线模潮不清，导致驾驶失误。此外，降雨过后，路面如,*章为“引言"，主要阐述了本论文的研究意义、技术方法、目的及技术策,其高速公路每百公里交通事故发生率仅为普通公路的1/2或1/3,而交通流量却是,术团队集结多年的科研和实践成果，创作完成了《道路交通安全技术丛书》，本丛②降雨.,口达4亿人次，造成的经济损失平均达2000多亿元。2008年，我国南方出现,动采集站，为进行工程设计提供科学依据，研究并建立适用于沪宁高速公路ITS
3. ITS 的标准化有等进一步研究确定，其中包括气象监测、预警在ITS中的,针对WT-1能见度仪在非标准场地的信号过饱和现象，根据光的大气传输和方向性反射理论，,献，引述文献已尽量予以标注，但难免存在疏漏，在此对各文献作者一并致谢！南京机场高速公路两处监控系统的实际调查中也发现了-些问题， 主要表现在以,主要的直接气象灾害，江苏就是一个典型代表区。援等若干部门与营运部门和出行者在交通管理的全过程中协调动作，从而极大地,*章为“引言"，主要阐述了本论文的研究意义、技术方法、目的及技术策,通在不利天气条件下的安全通行能力。,全文共分七章。,输发展的必由之路，发展前景十分诱人。但同时也清楚地表明了以下尚待研究的
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