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失占全部自然灾害损失的70%以上。随着全球气候变暖，- .些极端天气气候,设施产品及试验设备研发，道路安全监控预警系统开发与集成，道路交通事故分,务总结表彰大会上，回良玉副总理指出，“强化防灾减灾工作，是党的十七大,预报需要。,二、学科建立的体系与基础降雪与降雨一样，漫天飞舞的大雪使能见度降低，而一旦路面积雪被压实或,减灾工作的极端重要性和紧迫性。,对方法体系相对集中的认识是:①基于风险评价的预测预防方法体系;②微观气象精确检测方法;2、气象信息太少，规范不合理。风向，风速，气温，雨雪.结冰，能见度等,时间。
的监测和预警密不可分。,气象信息是决定高速公路开、封、限速。抢险的重要依据。目前南京机场高速公,究的重点。,键时期，道路交通安全是实现环境友好、资源节约交通社会发展目标中重要且艰,有关。其中道路实际承载力的提升需要经费投入的比重*大，并受自然资源的限予了大力配合和热情指导，在此表示衷心感谢！书中参阅了大量的国内外参考文,②降雨.,生额率高，持续时间长，且时空分布不均匀等特点，平均每年造成的经济损畴”，范畴足“认识世间过程中的一些小阶段 .是帮助我们认识和掌握自然现象之网的网上纽,可以看出,现场观察法和现场试验法研究,无论是观测周期之长(一个周期往往是一年时间) ,
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