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因此，据此制定的服务决策实际是一-种滞后决策。 如果能够对未来天气(在江苏重,象条件: -些排放废气较重的工厂也会对交通安全产生间接影响，当大气层结比气象条件对交通的影响表现在很多方面。从影响机理方面看，影响交通安全,应用是改造中国传统交通运输产业的一个重要手段，对提高交通运输效率、降低,的司机驾驶姿势会发生变化，因此，-有意外。容易惊慌失措而引发交通事故。,向交通智能系统(ITS)方向发展。改革开放以来，我国经济发展速度很快。并将在但发展十分迅速，交通部、中国气象局均将交通气象灾害防御作为科技规划的重要内容，,雾的智能预警提供技术支撑。,发展。,是直接分析不利天气与安全因素关联性机理的主要外部约束条件,其中5 ~100m近地距离影响是形成安全对策与技术防护措施的研究焦点。
总之，针对气候影响的安全对策相对容易确立，面表现为天气变化的气象因素影响则是非,是遇有各类天气情况时，应当采取什么样的正确应对行动；交通运输管理者应当给子什么样的气象信息是决定高速公路开、封、限速。抢险的重要依据。目前南京机场高速公,侧向大风对高箱、双箱汽车的行驶影响尤甚。大风会引起沙尘暴、扬沙、吹雪、,此外，实际中除了短时气象预报实现难度较大外，建设一- 套能够覆盖大范围的安全防护设,书是上述研究和实践成果的结晶，也是交通部西部建设科技项目管理中心开展的根据能见度定义和现有各种能见度仪的器测原理和性能价格比，选择单光路前向散射式能见度仪怍为高速公路能见度监测的采集器。,题是确保交通安全高效，而影响交通安全的*主要自然因素是气象灾害。可以说,点是应用安全辅助驾驶技术和紧急求援系统以及ITS强大的信息采集和发布能力,,书是上述研究和实践成果的结晶，也是交通部西部建设科技项目管理中心开展的
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