气象站
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能力等方面。不同的气象条件对交通的影响程度和作用机理也有所不同。,会的伟大进程中，我国交通工作的重要任务是推进现代交通业的发展，到2020年,②降雨.,影响*为严重的*之一。我国气象灾害具有灾害种类多，影响范围广，发根据ITS对实时动态监测信息的需求，设计了网络式交通气象综合监测站(NTMS)，,公路系统”，中小尺度危险性气象要素的实时自动监测和超前预警仍然具有不可,由于低空层容易受到气流切变影响,路面近地空间水平和垂直均匀性气象结构并不稳定,理想的观测基点较难选取，防灾减灾工作作为事关经济社会发展全局的-项重大工作进- 步抓紧抓好"。,影响视线造成交通事故: -....,气象信息是决定高速公路开、封、限速。抢险的重要依据。目前南京机场高速公
动采集站，为进行工程设计提供科学依据，研究并建立适用于沪宁高速公路ITS,④大风,上都实现了重大突破，2007年底中国公路总里程达到357.3万公里，其中高速公畴”，范畴足“认识世间过程中的一些小阶段 .是帮助我们认识和掌握自然现象之网的网上纽,通过交通指挥和控制系统为疏散和救援提供保障tw1.,众所周知，气象影响具有长期性周期性和突变性等动态变化的特点，这为如何正确地评价,②基于安全均衡线(安全指标或敏感系数)的上下限区间的异常波动控制,反映出安全水平的调控需求。,(2)气象灾害对行车安全的间接影响主要有以下几种类型:十分迫切。交通智能化管理涉及路政、收费、网管、交管等众多*域和部门，需,统中，通讯网络是基础，实时监控是手段，超前决策是关键。智能交通的核心问,现代交通运输体系所追求的便捷、通畅、高效、安全很大程度上受气象因素的影响和制约。,根据能见度定义和现有各种能见度仪的器测原理和性能价格比，选择单光路前向散射式能见度仪怍为高速公路能见度监测的采集器。
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