但建立起试验室环境下的多组态模拟研究是一项非常必要和迫切的工作。,响交通*主要的间接原因。,20年来,中国道路交通事业得到了长足发展,道路建设无论在总量上还是在质量,通在不利天气条件下的安全通行能力。,视,其中,气象对ITS发展的贡献不可低估,它是提升ITS智能功能的关键要索违章肇事监督、紧急情况报警、车流安全调度、网络安全管理等。在智能交通系,现代交通运输体系所追求的便捷、通畅、高效、安全很大程度上受气象因素的影响和制约。①季节特征:浓雾是秋冬季和冬春季*主要的气象灾害,冰雪、霜冻是冬季,予了大力配合和热情指导,在此表示衷心感谢!书中参阅了大量的国内外参考文,程设计,并通过在试验路段建立相应的业务试运行低能见度浓雾的监测预警系统,
第二章为“高速公路能见度监测研究",给出了高速公路安全视距定义。根据,2.根据ITS对实时动态监测信息的需求,针对气象。路况传感器电参量特点,辆被冲,桥梁被垮,道路被毁:在平原和盆地,暴雨常常引发洪涝,导致道路被,1992 年成立的国际道路天气常设委员会致力于降低和减少气象条件对交通的不良影响:美国交通部进行“*运输气象信息系统”研究,,范围扩大,随者车流的增加,将成为公路交通的新隐患。,统,填补了国内相关*域的空白。书是上述研究和实践成果的结晶,也是交通部西部建设科技项目管理中心开展的,的着力点严重不足。,全工作的高度重视和对丛书的认可。正如他在序言中所说,”在全面建设小康社
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