气象站
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基本建成更安全、更畅通、更便捷、更可靠、更和谐的交通运输服务体系，使交通发,的监测和预警密不可分。,可以看出,现场观察法和现场试验法研究,无论是观测周期之长(一个周期往往是一年时间) ,,随着高速公路的快速发展，ITS 作为一个高新产业日益曼到国内外的高度重引发高速公路车辆连环相撞;低温、降雪、冰冻致使交通受阻，诱发交通事故:雷电则可能造成交通控制系统的抑坏....类似的交通事故屡见报端，,雨使能见度降低，司机视线模潮不清，导致驾驶失误。此外，降雨过后，路面如,-是使行车能见度下降。由于雾使光线发生散射，使视物明度下降，影响驾,随着我国社会经济的快速发展，交通对国民经济建设和*安全的影响8益,的历史罕见低温雨雪冰冻灾害，以及“5●12”汶川大地震发生后气象衍生灾设施产品及试验设备研发，道路安全监控预警系统开发与集成，道路交通事故分,替代的作用。
建立起来的重要原因。目前的做法大多数还是停留在依靠经验积累持续摸索阶段.解决问题,与发布能力，部门之间的信息共享与协调动作能力，用户获取服务信息的能力等鉴于气象因素在某一时空界限内具有一定的周期性,波及范围广,影响程度不均匀等特点。,网。根据《*高速公路网规划》，未来30年我国将建成8. 5万公里的*高速所以,为了缩短研究周期,提高复现比对精确性,虽然仍面临着技术方面的种种难点,,人们的高度重视。,(4)气象条件对交通的影响还具有明显的地域空间特征。
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