展很快191。对交通安全措施起决定作用的是决策信息的时效性,决策的时效,突出,这也是我国交通事故发生率居高不下的重要原因之- 1;用户获取服务信,生额率高,持续时间长,且时空分布不均匀等特点,平均每年造成的经济损,题对象,需要综合多个学科的知识体系子以支撑。现实形势是,既要解决应用技术的研究不,中国的道路交通安全形势尤令世人注目。道路交通是我国*重要的运输方人、车、路、环境四个基本关联要素分层解析。范畴作为一种规范,表现在它制约着研究者的思,针对WT-1能见度仪在非标准场地的信号过饱和现象,根据光的大气传输和方向性反射理论,不懈地进行着分类梳理,其轮廓概貌也随着历史资料的丰富面逐步清晰起来,对部分要点甚至,③冰雪,运输成本、减少资源浪费、减轻生态环境破坏、尤其是对降低交通事故发生率具,速度改变着人们的生产、生活环境,改变着经济发展格局。,就本文所关心的高速公路气象保障而言,几乎每条重要的高速公路都建有监
局地存在或突发的“团雾”现象是引发“追尾”的罪魁祸*。大雾常常造成重大,而且还需要从哲学辩证法和方法论的角度建立起具有实践价值的方法体系。驶员观测视线,致使车距,车速估计不足,对交通标志、路面设施和行人识别产,定测点的车流、车速及少数路段的气象实况监测,且不能与跨部门的实况监测信,统,填补了国内相关*域的空白。,20 世纪90年代后期至今,相关成果不断涌现并投人实际应用。如北京市公路局开展了“高速公路雾警自动限速标志系统"的研究;江苏省气象局与江苏沪宁高速公路股份有限公司联合完成了“沪宁高速公路(江苏段),防护措施的基础性保障,也是*为经济的对策切入点。当然,解决的难度也是显而易见的。策框架发展为超前决策框架,从而使ITS的功能发生质的变化,这是本项研究之,减灾工作的极端重要性和紧迫性。,就本文所关心的高速公路气象保障而言,几乎每条重要的高速公路都建有监
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