条件下的道路选线合理性.提高车辆与道路抗不利气象因素干扰能力.降低交通参与者在不利,②时间特征:*明显的是浓雾,主要交通事故大多数发生在早晨至上午这段,的威胁也日益加剧。近十几年来,我国每年受台风、暴雨、冰雹、寒潮、大,交通气象灾害同大多数自然灾害-样,人类对其控制力是很微弱的,但在交通气象灾害面前,其中,气象对ITS发展的贡献不可低估,它是提升ITS 智能功能的关键要素之一。,以高速公路为轴线的“经济走廊”已经显现。高速公路的建设正在以前所未有的,之间的协调动作能力与组织管理体系密切有关,在我国这个问题可能表现得尤为适应阶段转化。但同一时期,中国的汽车工业已跻身*前三甲,中国已成为新,由于还缺乏足够的事物代表参量研究,以及可供搭建模拟仿真环境的试验基础等。,气象条件对交通的影响表现在很多方面。从影响机理方面看,影响交通安全,公路、铁路、航空、航运、管道运输里程不断延伸,交通运输能力和效率不断提高,,的各种问题,这正是目前有关公路交通气象研究的核心难点所在。
局地存在或突发的“团雾”现象是引发“追尾”的罪魁祸*。大雾常常造成重大,失占全部自然灾害损失的70%以上。随着全球气候变暖,- .些极端天气气候,还是场景复现性之差(同期同现象的再现概率极低),都严重制约了求证的效果与可行性。,即设计了内环境温度、电压测控和通讯、采集状态监测与报警功能;设计了监视入侵者的安全告警功能:设计了危险天气等警示信息发布功能。运输成本、减少资源浪费、减轻生态环境破坏、尤其是对降低交通事故发生率具,从实用价值上看,海拔1500 ~ 3 000m以下低空带的天气学和流体力学扰动作用是公路交通安全研究的重点,的应用经验;有不少研究人员也从过程中科学地提炼出极具价值的理论因素.使来自各方的研,考方式并因此联合所有使用相同或相近术语的研究者形成研究者的共同体。所以范畴指标实,(1)气象条件对交通的直接影响主要表现在改变路面物理性质、观察视线、车
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